Ladesäule blockiert: Was tun, wenn der Platz zugeparkt ist?

Du kommst mit fast leerem Akku an der Ladesäule an – und ein Benziner steht drauf. Oder ein E-Auto mit vollem Akku seit drei Stunden. Was jetzt? Dieser Artikel erklärt deine Rechte und was du konkret tun kannst.

Was ist ICEing?

ICEing (Internal Combustion Engine) bezeichnet das absichtliche oder fahrlässige Blockieren eines Ladeparkplatzes durch ein nicht ladefähiges Fahrzeug – meistens ein Verbrenner. Das Problem ist weltweit bekannt, in Deutschland aber rechtlich klar geregelt.

Neben Verbrennern blockieren auch Elektroautos den Platz, wenn sie mit vollem Akku stundenlang stehen bleiben – das nennt sich overstaying. Beides kostet andere Fahrer Zeit und Nerven.

Deine Rechte: Was ist erlaubt?

Ladesäule auf einem Supermarkt-Parkplatz — Blockierte Ladesäulen auf Supermarkt-Parkplätzen sind ein häufiges Problem – besonders zu Stoßzeiten.

Ladeparkplätze sind in Deutschland oft durch Verkehrszeichen (Zeichen 314 mit Zusatzschild „Nur für Elektrofahrzeuge" oder „Ladestation") ausgewiesen. Wer kein Elektroauto ist oder nicht lädt, parkt ordnungswidrig.

Verwarngeld: 55 € für Falschparken auf einem ausgewiesenen E-Ladeplatz
Abschleppen: Rechtlich zulässig, wenn der Platz explizit für Ladefahrzeuge reserviert ist
Privatgelände (z. B. ALDI, REWE): Hausrecht gilt – Betreiber kann abschleppen lassen
Ohne Schild: Nur allgemeines Parkrecht gilt, Verwarnung schwieriger durchzusetzen

Wichtig: Selbst das Fahrzeug zu berühren, zu verschieben oder das Kabel anzufassen ist nicht erlaubt. Ruf stattdessen das Ordnungsamt oder die Polizei.

Schritt für Schritt: Was tun wenn blockiert?

Kein Aufprall, kein Anfassen – lass das fremde Auto in Ruhe
Foto machen – Kennzeichen, Schild, Zeitstempel dokumentieren
Ordnungsamt anrufen – auf öffentlichem Grund bei eindeutiger Beschilderung sofort melden
Betreiber informieren – auf Privatgelände (Supermarkt, Mall) direkt beim Sicherheitsdienst oder der Filiale melden, die haben Hausrecht
Nächste Ladesäule suchen – Karte öffnen und nahegelegene Alternative finden

Wenn ein E-Auto nach dem Laden stehen bleibt

Mehrere Elektroautos an Ladesäulen in der Stadt — In gut ausgelasteten Lagen sind freie Ladeplätze oft Glückssache – die richtige Strategie hilft.

Viele Betreiber erheben nach Ende des Ladevorgangs eine Blockiergebühr – meist 10–15 ct/min oder pauschal ab Minute 60. Das schafft finanziellen Anreiz, den Platz zu räumen. Bekannte Beispiele:

EnBW: Blockiergebühr ab 5 Minuten nach Ladeende (AC: 0,05 €/min, DC: 0,10 €/min)
Tesla Supercharger: Idle Fee ab vollständiger Ladung, entfällt wenn weniger als 50 % der Säulen belegt
Ionity: Keine Blockiergebühr, aber AGB-Verstoß möglich

Ist kein Eigentümer erreichbar und der Platz dringend nötig: Betreiber-Hotline anrufen – manche können per App eine Benachrichtigung an den Fahrer senden.

So vermeidest du das Problem

Ladesäulen mit Live-Status prüfen – unsere Karte zeigt verfügbare Stationen; viele Betreiber-Apps zeigen Echtzeit-Belegung
Alternative vorbereiten – immer zwei Standorte in der Nähe kennen, bevor du fährst
Stoßzeiten meiden – Supermarkt-Lader sind samstags mittags am vollsten
Betreiber-App nutzen – EnBW, Ionity und ARAL pulse zeigen oft Live-Status
Schnelllader bevorzugen – Autobahn-Schnelllader haben mehr Stationen pro Standort und weniger Blockierer

Häufige Fragen zu blockierten Ladesäulen

Kann ich ein Auto, das meine Ladesäule blockiert, abschleppen lassen?

Auf öffentlichem Grund: Ja, wenn der Platz eindeutig ausgeschildert ist als Ladeplatz. Du kannst das Ordnungsamt rufen – die entscheiden über Abschleppen. Auf Privatgelände (REWE, IKEA etc.) kann der Betreiber/Sicherheitsdienst es veranlassen. Selbst abschleppen lassen darfst du es nicht.

Darf ich ein E-Auto ausstecken, das fertig geladen ist?

Rechtlich ist das eine Grauzone – technisch greifst du in fremdes Eigentum ein. In der Praxis toleriert die Community es bei offensichtlich vollgeladenem Auto (100 %, keine Aktivität seit Stunden), aber rechtlich sicher ist es nicht. Besser: Betreiber kontaktieren oder Ordnungsamt rufen.

Was tun wenn ich keine freie Ladesäule finde?

Öffne die Ladekarte, stelle einen Radius von 5–10 km ein und sieh alle Alternativen auf einen Blick. Mit dem Filter „Schnelllader" findest du Stationen mit höherer Kapazität und damit meistens geringerer Auslastung.

Wie hoch ist das Bußgeld für ICEing in Deutschland?

Das Verwarngeld für Falschparken auf einem ausgeschilderten Ladeplatz beträgt 55 €. Dazu können Abschleppkosten kommen, die der Falschparker vollständig selbst trägt.

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