CCS ist der dominierende DC-Schnellladestandard in Europa und Nordamerika. Fast alle modernen Elektroautos in Deutschland haben einen CCS-Anschluss.
CCS (Combined Charging System) kombiniert den europäischen Typ-2-Stecker mit zwei zusätzlichen DC-Kontakten darunter. Damit ist sowohl AC- als auch DC-Laden mit einem Anschluss möglich.
Warum CCS der Standard ist
CCS wurde 2012 von einem Konsortium europäischer und US-amerikanischer Hersteller als einheitlicher Standard entwickelt. Seit 2017 schreibt die EU CCS für neue öffentliche Schnellladesäulen vor. Das Ergebnis: Heute haben über 95 % aller Schnelllader in Deutschland einen CCS-Anschluss.
CCS Combo 1 vs. Combo 2
Es gibt zwei Varianten: CCS Combo 1 (Nordamerika/Japan, basiert auf Typ 1) und CCS Combo 2 (Europa, basiert auf Typ 2). In Deutschland werden ausschließlich CCS Combo 2-Stationen gebaut.
Ladeleistungen
CCS unterstützt theoretisch bis 350 kW. Aktuelle Spitzenwerte: Ionity 350 kW, EnBW HyperNetz 300 kW, Tesla V4 Supercharger 350 kW. Die meisten Fahrzeuge können 50–200 kW aufnehmen.
Kompatible Fahrzeuge
VW ID.3/ID.4, BMW i4/iX, Audi e-tron, Mercedes EQ, Hyundai IONIQ, Kia EV6, Tesla Model 3/Y (EU)
Häufige Fragen zu CCS
Was ist der CCS-Stecker?
CCS (Combined Charging System) ist der europäische Schnellladestandard für Elektroautos. Er kombiniert einen Typ-2-Anschluss (AC) mit zwei zusätzlichen DC-Kontakten und ermöglicht so Laden mit bis zu 350 kW. Über 95 % aller Schnelllader in Deutschland haben CCS.
Welche Autos haben CCS?
Nahezu alle modernen Elektroautos in Europa nutzen CCS: VW ID.3/ID.4/ID.7, BMW i4/iX, Audi e-tron, Mercedes EQS/EQE, Hyundai IONIQ 5/6, Kia EV6, Tesla Model 3/Y (EU-Version), Skoda Enyaq, Ford Mustang Mach-E und viele mehr.
Was ist der Unterschied zwischen CCS und Typ 2?
Typ 2 ist für AC-Laden (Wallbox, 3,7–22 kW). CCS ist Typ 2 plus zwei DC-Kontakte für Schnellladen (50–350 kW). Dein Fahrzeug hat beide: einen Typ-2-Eingang oben für AC und den CCS-Teil unten für DC.
Wie schnell lädt CCS?
Das hängt vom Fahrzeug ab. Die Ladesäule (z. B. Ionity mit 350 kW) liefert immer die maximale Leistung. Das Fahrzeug begrenzt: VW ID.4 maximal 135 kW, Tesla Model 3 250 kW, Hyundai IONIQ 6 233 kW, Porsche Taycan 270 kW. Die maximale Ladegeschwindigkeit findest du im Fahrzeugdatenblatt.
