Die Ladekabel-Typen auf einen Blick
Zunächst die wichtigste Unterscheidung: passend zum Steckertyp Es gibt fahrzeugseitige Anschlüsse (am Auto), säulenseitige Anschlüsse (an der Ladesäule) und das Kabel dazwischen. In Deutschland sind für 99 % der Alltagssituationen zwei Kabeltypen relevant:
- Mode-3-Kabel (Typ 2 ↔ Typ 2): Für AC-Laden an Wallbox, öffentlichen Ladesäulen und Haushaltssteckdosen mit CEE-Buchse
- Mode-2-Kabel (Typ 2 ↔ Schuko): Notfallkabel für die Haushaltssteckdose (langsam, nur als Backup geeignet)
CCS-Kabel besitzt man nie selbst: Das DC-Schnellladekabel ist fest am Säulenanschluss verbaut und wird nicht mit ins Auto genommen. Mehr zu Steckertypen am Auto: Typ-2-Stecker erklärt · CCS (Combined Charging System).
Mode 2 vs. Mode 3: Der entscheidende Unterschied
| Merkmal | Mode 2 (Notfallkabel) | Mode 3 (Standardkabel) |
|---|---|---|
| Anschluss Säulenseite | Schuko (normale Steckdose) | Typ 2 (Wallbox/Ladesäule) |
| Ladeleistung | 2,3 kW (1 Phase, 10 A) | 3,7–22 kW (1–3 Phasen) |
| Ladezeit 60 kWh | ~26 Stunden | 3–7 Stunden (je nach kW) |
| Sicherheit | In-Cable Control Box (ICCB) nötig | Sicherheit in der Wallbox/Säule integriert |
| Empfehlung | Nur als Notfallkabel, nicht täglich! | Standard für zuhause und öffentlich |
Wichtig: Das Mode-2-Kabel (Schuko) darf maximal mit 8 A Dauerstrom belastet werden – viele günstige Kabel tun das nicht und werden heiß. Qualitätskabel von Phoenix Contact, Juice Technology oder Scame sind sicherer. Mehr zu Ladezeiten: Ladezeit-Rechner.
Typ-2-Kabel kaufen: Länge, Leistung und Qualität
Das Mode-3-Kabel (Typ-2-zu-Typ-2) ist das wichtigste Kabel für den Alltag. Kaufempfehlungen:
Länge
- 5 Meter: Ideal für zuhause mit fester Wallbox, kurze Wege
- 7 Meter: Empfohlen für unterwegs und öffentliche Ladesäulen – flexibler bei verschiedenen Fahrzeugpositionen
- 10 Meter: Für Spezialfälle (lange Strecke zur Buchse) – schwerer und unhandlicher
Leistung
- 32 A / 22 kW: Maximale Leistung für dreiphasige Wallboxen. Sinnvoll, wenn das Auto 11 oder 22 kW kann (z. B. Renault Zoe)
- 32 A / 7,4 kW: Einphasig – ausreichend für die meisten Autos, die ohnehin nur 1-phasig laden können (z. B. VW ID.4, Tesla Model 3 SR)
- 16 A: Veraltet, heute kaum noch empfehlenswert
Qualität
Auf das CE-Zeichen und VDE-Zertifizierung achten. Günstige No-Name-Kabel aus Asien können Sicherheitsrisiken haben. Empfohlene Marken: Keba, Mennekes, Juice Technology, Blaupunkt (Automarken-Lieferanten).
Welches Kabel liegt dem Auto bei?
Nicht alle Hersteller legen ein Mode-3-Kabel bei. Übersicht:
| Hersteller | Mitgeliefertes Kabel | Empfehlung zusätzlich |
|---|---|---|
| Tesla | Mode-2-Kabel + Typ-2-Adapter | 7m Typ-2-Kabel für öffentlich |
| VW ID-Familie | Mode-3-Kabel (5m) mitgeliefert | Mode-2-Kabel als Backup |
| BMW / Mercedes | Mode-2 + Mode-3 im Lieferumfang | Längeres Mode-3-Kabel |
| Hyundai / Kia | Variiert je nach Ausstattung | 7m Typ-2-Kabel empfohlen |
| Renault | Mode-2 mitgeliefert, Mode-3 optional | 22-kW-Kabel (Zoe kann 22 kW) |
Kabel für öffentliche Ladesäulen: Was brauche ich?
An öffentlichen AC-Ladesäulen ist das Kabel oft nicht fest verbaut (sogenannte Sockelstation ohne Kabel). Du bringst dein eigenes Typ-2-Kabel mit. Ausnahmen: Viele neuere Ladepunkte haben ein fest verbautes Spiralkabel.
Praktischer Tipp: Ein 7-m-Kabel im Kofferraum ist für 95 % aller Situationen ausreichend. Beim Laden am Schnelllader (DC, CCS): Das Kabel ist immer fest an der Säule – du brauchst nichts mitbringen.
Übersicht aller Ladesäulen und Steckertypen: Interaktive Ladekarte · Alle Steckertypen im Überblick.
Preise und Kaufempfehlungen
Was ein gutes Ladekabel kostet:
- Mode-2-Kabel (Backup): 60–120 € — Empfehlung: Juice Booster 2 (flexibler Adapter) für ~350 € als Allzwecklösung
- Typ-2-Kabel 5m / 22 kW: 40–80 € (Blaupunkt, Mennekes, Keba)
- Typ-2-Kabel 7m / 22 kW: 60–120 € — das beste Preis-Leistungs-Kabel für den Alltag
- Typ-2-Kabel 10m / 22 kW: 90–180 €
Kauftipp: Kabel mit Spiralkabel-Design sind platzsparender im Kofferraum, aber teurer. Für Wallbox-Installation zuhause brauchst du kein eigenes Kabel – die Wallbox hat eines fest verbaut.
Häufige Fragen zum Ladekabel
Kann ich jedes Typ-2-Kabel an jeder Ladesäule nutzen?
Ja – Typ 2 ist der europäische Standard für AC-Laden. Jedes Typ-2-Kabel passt in jeden Typ-2-Anschluss, egal ob Wallbox, öffentliche Säule oder Schnellladesäule mit AC-Anschluss.
Warum soll ich das Schuko-Kabel nur als Notfall nutzen?
Haushaltssteckdosen sind nicht für Dauerlast ausgelegt. Nach 8+ Stunden bei 10 A kann sich die Steckdose erwärmen und im schlimmsten Fall einen Brand verursachen. Wer täglich lädt, sollte unbedingt eine Wallbox installieren. Das Schuko-Kabel ist nur für gelegentliche Notfälle gedacht.
Brauche ich ein Kabel, wenn ich nur an Schnellladesäulen (DC) lade?
Nein. DC-Schnellladesäulen (CCS, CHAdeMO) haben ein fest verbautes Kabel. Du musst nur dein Auto anschließen. Für AC-Laden an Wallboxen oder öffentlichen Ladesäulen brauchst du dein eigenes Typ-2-Kabel.
Welches Kabel brauche ich für ein Tesla Model 3?
Tesla liefert ein Mode-2-Kabel mit Typ-2-Adapter mit. Für öffentliche Ladesäulen empfiehlt sich ein Typ-2-zu-Typ-2-Kabel (7m, 32A). Am Supercharger brauchst du kein Kabel – das ist fest verbaut.
Weiter: Typ-2-Stecker im Detail · CCS-Stecker erklärt · Schnellladen vs. Normalladen · Wallbox zuhause installieren · Laden-Guide · Alle Ladesäulen auf der Karte
