E-Autos aus Japan

Nissan (Yokohama) brachte mit dem Leaf bereits 2010 eines der ersten in Serie gefertigten Elektroautos weltweit auf den Markt, Mitsubishi (Tokio) folgte 2013 mit dem Plug-in-Hybrid Outlander PHEV. Der Leaf setzt traditionell auf den älteren CHAdeMO-Ladestandard, während neuere Nissan-Elektromodelle für Europa inzwischen bereits auf CCS umgestellt haben; Mitsubishi nutzt beim Outlander PHEV weiterhin CHAdeMO. Käufer eines Leaf oder Outlander PHEV sollten vorab prüfen, ob gewünschte Ladeparks noch CHAdeMO-Säulen anbieten, da neue öffentliche Schnelllader in Deutschland fast ausschließlich CCS verbauen. Japan bleibt trotz dieser Standard-Problematik historisch bedeutend als Wegbereiter der frühen Elektromobilität.