BMW iX und Mercedes EQC treffen als deutsche Premium-SUV mit CCS-Anschluss aufeinander, zielen aber auf unterschiedliche Käufergruppen: der iX als moderne Oberklasse-Plattform seit 2021, der EQC als eingestellter Mittelklasse-Pionier von 2019. Wer zwischen einem gebrauchten EQC und einem iX schwankt, vergleicht hier vor allem Reichweite, Ladeleistung und Preisklasse.
Fazit
Der BMW iX ist in praktisch jeder technischen Disziplin überlegen: größerer Akku, mehr Reichweite, höhere Ladeleistung und die aktuellere Plattform. Wer lange Strecken fährt, oft unterwegs schnell laden muss und bereit ist, für ein Oberklasse-SUV zu zahlen, liegt mit dem iX richtig. Der Mercedes EQC punktet dagegen als günstigerer Gebrauchtwagen-Einstieg für alle, die überwiegend im Alltag mit kürzeren Strecken und Laden zuhause unterwegs sind. Da der EQC nicht mehr produziert wird, kommt er ohnehin nur noch als Gebrauchtwagen infrage, während der iX als Neuwagen mit Garantie erhältlich ist.