Fiat 500e und MINI Electric treffen als elektrische Kleinwagen mit Retro-Charme direkt aufeinander und werben um dieselbe Zielgruppe: Stadtfahrer, die ein kompaktes, stilbewusstes E-Auto ohne SUV-Ausmaße suchen. Beide starteten 2020 und setzen auf CCS-Laden, unterscheiden sich technisch aber deutlich bei Akkugröße, Reichweite und Ladeleistung.
| Kriterium | Fiat 500e | MINI Electric |
|---|---|---|
| Akkugröße | 42 kWh | 33 kWh |
| Der Fiat 500e hat rund 27 % mehr Akkukapazität, was direkt die höhere Reichweite erklärt. | ||
| Reichweite | 320 km | 233 km |
| Mit 320 km kommt der 500e spürbar weiter als der MINI Electric mit 233 km. | ||
| Ladeleistung (DC) | 85 kW | 50 kW |
| 85 kW erlauben deutlich kürzere Ladestopps unterwegs als die 50 kW des MINI. | ||
| Effizienz (rechnerisch) | ca. 13,1 kWh/100 km | ca. 14,2 kWh/100 km |
| Aus Akkugröße und Reichweite ergibt sich für den 500e ein etwas niedrigerer Verbrauch pro 100 km. | ||
| Marktstart | seit 2020 | seit 2020 |
| Beide Modelle kamen im selben Jahr auf den Markt und sind technisch vergleichbar gereift. | ||
| Segment & Positionierung | Kleinwagen, italienisches Retro-Design | Kleinwagen, britisches Premium-Lifestyle-Label |
| Beide sind Stadt-Kleinwagen, sprechen aber unterschiedliche Markenwelten an. | ||
Wer regelmäßig längere Strecken fährt oder öfter unterwegs nachladen muss, ist mit dem Fiat 500e klar besser bedient: 320 km Reichweite und 85 kW Ladeleistung sorgen für weniger Ladestopps. Der MINI Electric eignet sich vor allem für reine Stadt- und Pendelfahrer mit Zugang zu einer Wallbox, bei denen die geringere Reichweite kaum ins Gewicht fällt. Wer Wert auf Fahrspaß und das typische MINI-Fahrgefühl legt, akzeptiert die technischen Abstriche bewusst. Für alle anderen ist der 500e die vernünftigere Wahl.
