Mercedes-Benz startete seine Elektrooffensive 2019 mit dem EQC im Mittelklasse-SUV-Segment, der mit maximal 110 kW deutlich langsamer lädt als heutige Mercedes-Elektromodelle. Die Marke positioniert sich klar im Premiumsegment und baut ihr Elektroportfolio inzwischen über neue Architekturen wie MB.EA aus.